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城管副局长与女教师后续:初步死亡原因已查明!是否是刑事案件?

时间: 2024-10-16 11:25:01 |   作者: 新闻中心

  

城管副局长与女教师后续:初步死亡原因已查明!是否是刑事案件?

  导读:1月31号,一则关于“江苏响水县城管局副局长与女教师在车内死亡”的消息被大家高度关注和热议,当地有关人员证实这一条消息属实!目前当地警方和纪委监委等多部门介入回应:系一氧化碳中毒!

  如今这个社会能够在车内出现一氧化碳中毒死亡,可见这两个人的安全意识有多么差,怀疑这种可能性!

  根据新闻媒体报道,这个事件发生在10天以前,涉及到两位当事人,而且是在深夜的一辆轿车里面,车停在车库里!

  这两名当事人是一男一女,男性是响水县城管局副局长苏某,女性是当地一位小学教师王某。

  由于这两个人已经去世,而且身份现实还是比较的特殊化。因为都是公职人员,而且一名还是城管副局长,这才引起了公众的高度关注!

  一方面大部分都猜测是因为在车里幽会,有不正当的男女关系,造成了发动机没有熄火取暖,而一氧化碳中毒!

  如果说二者真有不正当的关系,这方面也非常的好调查,能够最终靠法医进行解剖调查。毕竟现在的医学技术非常的发达,取一些相关的液体就能够调查出来!

  如果说死亡的时间相对来说比较长了,但是也能够最终靠尸体解剖,通过科学化验相关组织,也可以判断出来的!

  还有的网友建议警方通过他们的联系方式,比如电话记录或者相关的聊天记录,都可以查出他们是否有不正当的关系?

  对于这种可能性确实不好猜测,但是警方通过初步的调查死亡原因是一氧化碳中毒!

  一氧化碳属于碳纤维没有燃烧充分形成的。一氧化碳属于一种无色、无味、无臭的气体,吸入人体之后,很容易与血红蛋白结合,这样氧气就很难与血红蛋白结合了,就造成了人体一氧化碳,浓度高而中毒死亡!

  对于车内出现一氧化碳中毒,主要是汽油或者柴油中含有的碳元素在车没熄火的时候,可能燃烧不充分,然后开着空调吸入了车内,时间长了就会出现车内的一氧化碳比较多导致中毒死亡。

  毕竟小型的轿车内部空间比较小,而且封闭也比较严,尤其是当官的人坐的都是豪车,封闭系统相当好。

  如果说是没有钱的人,开的车都是破车,四面透风,所以出现一氧化碳中毒的可能性都比较小。

  有时在这方面出现男女关系,感觉的在车内比较的安全,尤其是在地下停车库,很少有人出现这样一种约会的现象很正常!

  但有钱人买的好车,在地下停车库里停,出现约会的现象就不是好事了。因为他们做出了不该做的事情,或者做出了出格的行为,造成了呼吸困难,这样一氧化碳慢慢的进入体内,就出现了中毒的症状!

  这里只是解释一氧化碳中毒的情况,但是对于很多网友怀疑是刑事案件!这就要依据车内二人死亡的状态,或者是穿着是否破损,是否还有留下其他的物证?

  作为一个城管局副局长,和一个女性在车内突然离奇死亡,应该不存在。被逼迫关在了车内,或者是锁在了车内。

  但一氧化碳中毒会出现生理性的反应,比如缺氧窒息的现象,至少身体本能有一种反应,可二者在车内却没有反应,这就让人质疑是否有刑事案件的可能性?

  其实人在垂死挣扎的前一分钟,假如慢慢的出现一氧化碳中毒,本能的反应应该是把车门放开!

  所以二者假如没有外部因素,在车内男女之间的关系的话,不也许会出现一氧化碳中毒没有症状的反应的可能性。

  通过当地官方的回应,警方和纪委监委都介入了,这说明仅仅是男女关系的问题,里面还包含着很多的信息!

  只是目前官方并未对死亡的症状以及之间是不是男女关系,或者是否有其他的问题等原因说明。

  既然官方已经介入了,这样的一个问题就有点复杂了。因为至少目前还没有确定是因一氧化碳中毒的正常死亡!

  当然在车内一氧化碳中毒死亡的案例也不为少数,而且网络也报道了很多都是在车内休息,因为取暖或者夏季开着空调造成一氧化碳中毒死亡!

  这种情况大部分是在车内睡着了,或者是饮酒过度,而开着车内的空调,最终一氧化碳中毒而死亡!这种属于正常性的死亡!

  但是这一次却不同,因为这一次车内死亡,两个人的身份不同,都是公职人员。而且一名还是城管副局长,另一名的是小学教师,他们至少有这方面的安全意识!

  作为城管局副局长,至少也知道车内时间久了就会造成一氧化碳中毒的可能性!混上一个城管局副局长工作不是一天两天的,而且工作也应该比较的出色!

  对于城管局来说,大部分人都会开车,而且也知道车的基本性能!如果说是因为一氧化碳中毒死亡,这一点说不过去!

  对于是这两人死亡的原因,相信其家人也想了解到死亡的真相,也想弄明白究竟为什么死亡的?

  尤其是对于女方来说,更希望了解死亡的原因,毕竟两个人在车内死亡了!想了解二者究竟是啥关系?或者是究竟因为什么而死亡的?

  如果两个人的男女关系被家人或者朋友等发现了,二者的情感又非常的深,又都是你死我活的深爱着对方,但是个人或者都有家庭,又不想让别人明白,在这种情况下有可能殉情!

  如果说是殉情的话,车内一氧化碳中毒死亡,这是能够理解的!当然车内的死亡应该属于正常状态,或者说一氧化碳中毒死亡之前的垂死挣扎症状,这些都能够最终靠外观能够反映出来。

  比如说他们会把空调开到最大,然后让空调吸入发动机没有燃烧殆尽的一氧化碳,带入车里,这就会出现了一氧化碳中毒死亡!

  但是此现状并非只有一氧化碳的含量高,血液里的含量也高!而是汽油或者柴油中都是含有硫化物,硫化物也会被空调吸入到车内,所以血液中也含有这种硫化物中毒的迹象,至少浓度比正常的血液浓度含量高!

  所以如果是一氧化碳中毒,而且是车的取暖系统带入的一氧化碳中毒,在这方面应该还存在着一氧化硫等原因!也并非全部是一氧化碳中毒的症状!

  所以大多数人应该能够猜测到为什么当地多部门介入了?因为很多的推理,可能已推翻了一氧化碳中毒的症状,应该还存在着其他的死亡证据!

  关键现在两位当事人已经死亡了,死者为大,或许不再追究他们的工作失误,或者是二者的男女关系,毕竟人已经没了!

  毕竟两个人都是一氧化碳中毒,而且是在车内同时死亡,这就显得比较的离奇了!

  因为车内一氧化碳中毒,而且还两个人是公职人员,至少有车内的安全性,而且在缺氧的时候会出现哮喘的症状,本能就会把车门打开!

  更何况两个人的体质不一样,不可能同时是由于一氧化碳中毒而同时死亡。如果一个人感觉到一氧化碳中毒出现了症状,或者是呼吸困难的话,另一个人也就会把车窗打开了,不可能会同时而死!

  当然最后再普及一下,对于在车内用发动机取暖,一些车的系统封闭不是非常好,发动机前边的空调就会吸入部分,燃油燃烧不充分的气体,比如一氧化碳、二氧化硫等这些物体吸入到车内,加上车内空间比较的狭小,就非常有可能造成中毒事件!

  所以在车内建议还是不要时间太长,如果真要在车内休息的话,要打开一点小窗口,保障空气的流通!

  对于一部分人身体比较疲劳,或者说出现熬夜的时候,或者说因为饮酒等在车内需要休息的话,建议还是不要让车内的发动机一直在工作!

  如果确实需要在车内休息,这样一个时间段最好把车的窗户下去一点,也就是留一部分空气,进行车内外空气循环!

  必须车得打着火,要不两人干活冻着,干完活累了睡一会很会正常,没想到睡过去了。

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